YAMAHA MT 09 SP
MT 09 SP
HYPER NAKED: Modelo 2023
El lado enigmático y oscuro de Japón nunca descansa, y es la musa que impulsa cada creación de Yamaha MT. La nueva obra maestra que emerge de esa oscuridad es la exclusiva MT-09 SP, equipada con el potente motor CP3. Con colores exclusivos que toman inspiración de las R1M, junto con suspensiones de alta gama y sistemas de asistencia al pilotaje mejorados, esta Hyper Naked de 3 cilindros está lista para inspirar y emocionar como ninguna otra.
Precio de YAMAHA MT 09 SP
2023-MT09DX Icon Performance | 12.999,00 € | |
Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. |
COLOR YAMAHA MT 09 SP
MT 09 SP Icon Performance
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Sujeto a disponibilidad
ESPECIFICACIONES MT 09 SP
El motor CP3 EU5 de 890 cc de la MT-09 produce un par más lineal a bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración asombrosa. Su avanzada IMU de 6 ejes, similar a la de la R1, junto con las ayudas electrónicas basadas en el sensor de inclinación, proporciona un control preciso tanto en condiciones secas como húmedas. Con una horquilla delantera de 41 mm totalmente ajustable y un monoamortiguador trasero Öhlins de alta gama, la parte ciclo de la MT-09 SP se vuelve más dinámica que nunca.
Además de presentar los exclusivos colores de Icon Performance, la MT-09 SP incluye un asiento especial con doble costura que garantiza un ajuste perfecto. Detalles como el basculante pulido anodizado, el manillar y las manetas de color negro anodizado, junto con los depósitos de freno de tono ahumado transparente, contribuyen al aspecto premium distintivo de este modelo
Tipo de motor | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, 3 cilindros, DOHC |
Cilindrada | 890 cc |
Diámetro x carrera | 78,0 × 62,1 mm |
Relación de compresión | 11.5 : 1 |
Potencia máxima | 87,5 kW (119,0 CV) a 10 000 rpm |
Versión de potencia limitada | Versión limitada para el permiso A2 – 35,0 kW (47,6 CV) a 6000 rpm Versión no limitada para el permiso A2 – 70,0 kW (95,2 CV) a 9000 rpm |
Par máximo | 93,0 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Consumo homologado | 5.0 L/100km |
CO2 emission | 116 g/km |
Carburador | Inyección electrónica de combustible |
Chasis | Diamante |
Ángulo de avance del pivote | 25º |
Avance del pivote | 108 mm |
Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante, suspensión tipo eslabón |
Recorrido delantero | 130 mm |
Recorrido trasero | 122 mm |
Freno delantero | Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm |
Freno trasero | Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm |
Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58 W), sin tubo |
Neumático trasero | 180/55 ZR17M/C (73 W), sin tubo |
Longitud total | 2090 mm |
Anchura total | 795 mm |
Altura total | 1190 mm |
Altura del asiento | 825 mm |
Distancia entre ejes | 1430 mm |
Distancia mínima al suelo | 140 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 190 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 14 l |
Capacidad del depósito de aceite | 3,50 l |
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