YAMAHA R7
R7
SUPERSPORT
R7: Agilidad y Velocidad para el Día a Día
La R7, rápida, ágil y visualmente impactante, ofrece prestaciones deportivas diseñadas para disfrutar cada día. Su carrocería aerodinámica ultraesbelta, adornada con los últimos colores y gráficos Icon Blue, refuerza su presencia como la incorporación más reciente a la legendaria familia de la gama R. Equipado con un motor de 689 cc de alto par y una parte ciclo compacta, la R7 añade una nueva dimensión a la experiencia de pilotaje Supersport, combinando potencia, maniobrabilidad y estilo en una motocicleta que redefine el disfrute diario sobre dos ruedas.
Precio de R7
Información completa de precios
| R7 Icon Blue | 9799,00 € | |
| Requiere carné A – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos | ||
| R7 Midnight Black | 9799,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||
Colores disponibles R7
Icon Blue
Midnight Black
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Sujeto a disponibilidad
ESPECIFICACIONES R7
Donde el Mundo R se Encuentra con el Tuyo
El potente motor CP2 de 689 cc con embrague A&S ofrece una aceleración de alto par, brindando una experiencia de pilotaje emocionante y gratificante tanto en circuito como en carretera. Con un acabado en color y gráficos Icon Blue de última generación, la carrocería aerodinámica y esbelta de la R7 presenta un agresivo carenado de doble óptica con un potente faro LED central. El afilado colín y el depósito profundamente esculpido reflejan el ADN puro de la gama R, mientras que los frenos y suspensiones de altas especificaciones garantizan un control óptimo en las curvas y durante el frenado.
La R7, con el área frontal más pequeña de los modelos de la serie R, asegura máximos niveles de eficacia aerodinámica. Los semimanillares, las estriberas retrasadas y el asiento bajo permiten adoptar una posición de conducción cómoda y deportiva. Esta destacada nueva generación de Supersport hace realidad el Mundo R para los motoristas que buscan emociones fuertes, tanto en circuito como en carretera.
Tipo de motor | 4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, inline two-cylinder |
Cilindrada | 689 cc |
Diámetro x carrera | 80,0 x 68,6 mm |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia máxima | 54,0 kW (73,4 PS) a 8.750 r.p.m. |
Versión de potencia limitada | 35,0 kW (47,6 PS) a 7.750 r.p.m. |
Par máximo | 67,0 Nm (6,8 kg-m) a 6.500 r.p.m. |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Consumo homologado | 4,2 L/100 km |
CO2 emission | 98 g/km |
Carburador | Inyección electrónica de combustible |
Chasis | Diamante |
Ángulo de avance del pivote | 23°40 |
Avance del pivote | 90 mm |
Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante, suspensión tipo eslabón |
Recorrido delantero | 130 mm |
Recorrido trasero | 130 mm |
Freno delantero | Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm |
Freno trasero | Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm |
Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) sin tubo |
Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) sin tubo |
Longitud total | 2.070 mm |
Anchura total | 705 mm |
Altura total | 1.160 mm |
Altura del asiento | 835 mm |
Distancia entre ejes | 1.395 mm |
Distancia mínima al suelo | 135 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 188 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 13,0 l |
Capacidad del depósito de aceite | 3,0 l |
Adaptive Cruise Control: NO
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